Chargeur Green Power OptiMate 12 V

OptiMate lithium - Performance de la batterie garantie !

Le nouvel OptiMate lithium protège vos investissements et garantit que votre batterie lithium-phosphate de fer (LiFePO4 / LFP) est et reste aussi performante que proposée - et ce pendant longtemps. Grâce au courant de charge disponible jusqu'à 5 ampères de l'OptiMate lithium et au programme ampmatic™ à plusieurs niveaux unique, l'appareil charge et équilibre rapidement et efficacement les cellules individuelles d'une batterie. Le programme d'entretien de l'OptiMate lithium alimente le véhicule connecté, le protège et maintient le niveau de charge de la batterie à 100 %.

Fonctionnement

1. Test de préqualification : OptiMate Lithium indique l'état de la batterie avant le début de la charge et mesure la température ambiante. Le programme de charge ampmatic™ est sélectionné en fonction de la température et de l'état de la batterie.
2. Récupération à basse tension : le safeTº Le mode de protection surveille la charge pendant ce MODE de RÉTABLISSEMENT sensible de la batterie afin de garantir qu'une batterie profondément déchargée soit restaurée correctement et en toute sécurité. Les tests sont effectués sans interruption pendant le programme SAVE. Il est ainsi possible de déterminer si la batterie a été restaurée avec succès et si le programme CHARGE PRINCIPALE peut être poursuivi.
3. Charge principale : Le processeur ampmatic™ adapte activement le courant de charge à la capacité et à l'état de la batterie. Une charge complète est ainsi atteinte en très peu de temps. La progression suit la courbe idéale du courant de charge pour les batteries LiFePO4.
4. Contrôle des cellules court-circuitées / mortes : Le processus de charge est suivi à l'aide de la courbe de charge idéale LiFePO4. Les dommages internes peuvent ainsi être détectés et la charge inutile d'une batterie irrécupérable peut être évitée.
5. Enregistrement et égalisation : pendant 10 minutes, le flux de courant se fait par impulsions avec un contrôle de la tension entre 14,0 V et 14,3 V afin de permettre l'égalisation de la tension des cellules.
6. Vérification de la charge : la tension est limitée à 13,6 V tandis que le processeur ampmatic™ surveille le courant absorbé par la batterie. Si une charge non optimale est détectée, le programme répète à nouveau le cycle d'enregistrement pendant 10 minutes.
7. Test de maintien de la tension : s'effectue pendant 30 minutes au cours desquelles la batterie ne reçoit pas de courant de charge. Les 5 résultats possibles du test donnent une indication sur l'état général de la batterie. Si le résultat est vert (tension > 12,7 V), le test fonctionne jusqu'à 12 heures pour vérifier s'il y a une autodécharge plus importante ou une fuite de courant à travers le système électrique du véhicule qui est plus importante que prévu.
8. Charge d'entretien : Le CYCLE DE CHARGE D'ENTRETIEN de 12 heures consiste en des cycles de charge de 30 minutes à une tension de 13,6 V, alternant avec des "pauses" de 30 minutes pendant lesquelles aucun courant de charge ne circule. Pendant la charge d'entretien, la batterie ne reçoit du courant que lorsqu'il y a une perte de tension due au véhicule connecté. Un cycle de maintien de la batterie a lieu lorsque l'état de charge de la batterie s'est nettement détérioré
   Le test de maintien de la tension et le cycle de charge d'entretien ont lieu à nouveau 24 heures après le début du premier test et sont répétés tant que le chargeur est connecté à la batterie.
   L'alternance de cycles de charge et de 'pause' du programme d'entretien protège la batterie contre la décharge par le véhicule connecté et convient parfaitement à la conservation illimitée et 100 % sûre des batteries à long terme.