Büttner MT-Li 80 Batterie 12 V / 80 AhBüttner MT-Li 95 Batterie 12 V / 95 AhBüttner MT-Li 110 Batterie 12 V / 110 AhBüttner MT-Li 180 Batterie 12 V / 180 Ah
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Détails du produit
| Batterie haute performance avec système de gestion de batterie intégré | Courants de décharge élevés |
| faible faible | haute résistance aux cycles |
Description du produit
Büttner Batterie de bord LiFePO4
Batterie au lithium haute performance spécialement développée pour les camping-cars, conçue pour des courants de décharge élevés. Nos batteries de bord LiFePO4se caractérisent par une résistance élevée au cyclage et une grande capacité de stockage, tout en étant légères. Grâce à un système de gestion des batteries (BMS) spécialement adapté, les batteries sont surveillées en interne. Le fonctionnement d'onduleurs, même avec une puissance de sortie plus élevée, est possible sans problème. Le boîtier de batterie que nous utilisons pour les MT LI 80 et MT LI 95 correspond aux dimensions du boîtier de batterie des batteries GEL/AGM utilisées jusqu'à présent dans de nombreux véhicules de tourisme. Il est donc possible de monter ces batteries dans un support standard existant et, grâce aux pôles ronds utilisés, les câbles déjà montés peuvent être facilement mis en place. La batterie lithium-power est un système de stockage d'avenir dont la réflexion a été poursuivie par Büttner Elektronik. La recharge rapide et complète pendant la conduite grâce au booster et au BCB a été prise en compte, tout comme la recharge optimale grâce à nos systèmes solaires, dont la régulation peut être réglée sur le fonctionnement au lithium.Les batteries MT Lithium Power en version 110 Ah et 180 Ah sont également conçues par nos soins pour répondre aux besoins des véhicules de tourisme. Les courants de décharge sont adaptés à ces types de batteries, ce qui permet d'alimenter des consommateurs plus importants ou de stocker et de conserver des capacités élevées. Le système de gestion de la batterie (BMS), lui aussi spécialement adapté, surveille les batteries en interne et permet, même en cas d'utilisation d'une seule batterie de bord, d'utiliser un onduleur plus grand pour pouvoir faire fonctionner une puissante machine à café ou un sèche-cheveux de 2 000 watts. Sur ces deux modèles, les pôles de la batterie sont dotés d'un filetage M8, ce qui permet de visser directement les raccords. Sur demande, des pôles ronds sont également disponibles, qui sont également vissés.
Convient pour …
- contraintes cycliques élevées dans les véhicules de tourisme et la marine
- installations solaires et fonctionnement des onduleurs
- installations fixes
Ce qu'il faut savoir sur la technologie des batteries au lithium LiFePO4.
La technologie des batteries du futur vue de manière critique.
Elle est considérée comme la technique de batterie d'avenir et anticipe - probablement - les considérations suivantes. Mais parlons un peu de la question de savoir si les avantages de la technologie des batteries au lithium pour les conducteurs de camping-cars sont actuellement aussi importants qu’on le dit partout. L'année dernière, les revues spécialisées ont présenté de plus en plus le thème des batteries LiFePO4 dans leurs diverses publications. En se basant sur les données techniques, il était clair que cette technique de batterie éclipse, en termes de puissance par rapport au poids, tout ce qui existait jusqu'à présent en matière de batteries de bord. Le fait que ces avantages doivent être achetés à un prix élevé a été beaucoup moins discuté. Des calculs comparatifs ont même été établis pour déterminer quel type de batterie serait le plus avantageux sur toute la durée de vie. Le gagnant a toujours été la batterie LiFePO4. Le lecteur critique aura toutefois remarqué que les extrapolations étaient toutes basées sur les données des fabricants. Tout comme les rédacteurs, nous ne pouvons pas encore évaluer de manière réaliste la valeur de ces batteries, car - comme pour toute technologie de batterie relativement nouvelle - il n'existe pas d'expérience à long terme. Mais une chose est claire : aux prix de vente actuels, le compte n'y est que si les batteries durent aussi longtemps qu'annoncé.
Espérance de vie extrêmement longue
Il est intéressant de noter que l'espérance de vie estimée pour une même charge varie extrêmement, selon les fabricants, entre 2000 et 5000 cycles. La question qui se pose : Les uns sont conservateurs et tiennent la dragée haute aux autres, tandis que les autres prédisent que leur batterie tiendra près de 14 ans si elle est presque entièrement déchargée chaque jour.
Recharge rapide pendant le trajet
En théorie, pas de problème. Le générateur (l’alternateur) est conçu pour réaliser des courants très élevés, même au ralenti. Dans la pratique, cela ne fonctionnera plus sans problème avec Euro 6 et pour de nombreux véhicules Euro 5. Ces véhicules sont pour la plupart équipés d’un système de gestion de la charge. Ce qui signifie que l'alternateur s'arrête tout simplement complètement en fonction de la tension de la batterie de démarrage, quel que soit l'état de charge de la batterie de bord. En mode de poussée, il y a à nouveau un peu de courant ou lorsqu'un consommateur plus important sollicite la batterie de démarrage. Cependent, ce problème de charge est valable pour tous les types de batteries et pas seulement pour les LiFePO4.
Propriétés
| Type de batterie | Batterie 12 V |
| Tension | 12 V |
| Capacité | 80 Ah |
| Dimensions (LxlxH) | x 0 x 0 cm |
Propriétés
| Type de batterie | Batterie 12 V |
| Tension | 12 V |
| Capacité | 95 Ah |
| Dimensions (LxlxH) | x 0 x 0 cm |
Propriétés
| Type de batterie | Batterie 12 V |
| Tension | 12 V |
| Capacité | 110 Ah |
| Dimensions (LxlxH) | x 0 x 0 cm |
Propriétés
| Type de batterie | Batterie 12 V |
| Tension | 12 V |
| Capacité | 180 Ah |
| Dimensions (LxlxH) | x 0 x 0 cm |
Note
Veuillez noter que, étant donné que nos envois peuvent contenir des piles et des batteries rechargeables, nous sommes tenus, en vertu de la loi sur la protection de l'environnement, de respecter les dispositions de la loi sur la protection de l'environnement
La loi sur les batteries (BattG) nous oblige à vous informer de ce qui suit :
Les piles et les batteries rechargeables ne doivent pas être jetées dans les ordures ménagères. Vous êtes légalement tenu de rapporter les piles et les batteries rechargeables usagées. Les piles usagées peuvent contenir des substances dangereuses qui peuvent nuire à l'environnement ou à votre santé si elles ne sont pas stockées ou éliminées correctement. Cependant, les piles contiennent également des matières premières importantes telles que le fer, le zinc, le manganèse ou le nickel et peuvent être recyclées. Vous pouvez soit nous retourner les piles après utilisation, soit les jeter à proximité immédiate
(par exemple, dans les magasins ou les points de collecte municipaux ou dans notre entrepôt d'expédition) gratuitement. Le retour aux points de vente est limité à la quantité habituelle pour les utilisateurs finaux et aux piles usagées que le distributeur transporte ou a transportées en tant que piles neuves dans sa gamme de produits.
Le panneau avec la poubelle barrée signifie que les piles et les accumulateurs ne doivent pas être jetés dans les ordures ménagères. Sous ce symbole, vous trouverez également les symboles suivants avec la signification suivante :
Pb : La batterie contient du plomb
Cd : La batterie contient du cadmium
Hg : La batterie contient du mercure
Adresse de retour :
Fritz Berger GmbH
Fritz-Berger-Str. 1
92318 Neumarkt
Note
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