Victron Energy Orion-Tr Smart Booster de charge DC-DC 12/12

Le chargeur DC-DC intelligent Orion-Tr est un chargeur professionnel adaptatif DC à DC à 3 étapes avec Bluetooth intégré, connu sur le marché comme booster de charge et/ou chargeur de batterie à batterie (B2B).

Il est destiné à être utilisé dans les systèmes à double batterie dans les véhicules ou sur les bateaux, où l'alternateur (intelligent) et la batterie de démarrage sont utilisés pour charger la batterie de service. L'appareil peut être surveillé et programmé via Bluetooth et peut être commandé à distance par un interrupteur marche/arrêt télécommandé. Il dispose d'un mécanisme de détection de la marche du moteur.

Le chargeur Orion-Tr Smart peut être utilisé dans des systèmes 12V ou 24V et convient aussi bien aux batteries au plomb qu'aux batteries au lithium. Des modèles allant jusqu'à 400 W sont disponibles et un nombre illimité d'appareils peuvent être connectés en parallèle afin d'augmenter la puissance de sortie.

Adapté aux températures élevées jusqu'à 55 °C avec une pleine puissance nominale jusqu'à 40 °C.

Convient pour Bluetooth Smart
la surveillance, la modification des paramètres et la mise à jour du chargeur lorsque de nouvelles fonctions logicielles sont disponibles peuvent être effectuées avec n'importe quel smartphone, tablette ou autre appareil compatible Bluetooth.

Entièrement programmable
- Algorithme de charge de la batterie (configurable) ou sortie fixe.
- Compatibilité intelligente avec les générateurs : détection de la marche du moteur.

Algorithme de charge adaptatif à 3 niveaux : courant constant - tension constante - maintien

• Pour les batteries au plomb, il est important que, lors de décharges peu profondes, la durée d'enregistrement reste courte afin d'éviter une surcharge de la batterie. Après une décharge profonde, la durée de tension constante est automatiquement prolongée afin de s'assurer que la batterie se recharge complètement.
• Pour les batteries au lithium, la durée d'enregistrement est fixe, par défaut 2 heures.
• Il est également possible de choisir une tension de sortie fixe.

Mise en marche/arrêt à distance
Un interrupteur marche/arrêt télécommandé ou un contact de relais peut être raccordé à la fiche bipolaire.
Il est également possible de raccorder la borne H (droite) du connecteur bipolaire à un pôle positif de la batterie ou la borne L (gauche) du connecteur bipolaire au pôle négatif de la batterie (ou par exemple à la carrosserie)
d'un véhicule) peuvent être connectés.

Tous les modèles sont protégés contre les courts-circuits et peuvent être connectés en parallèle pour augmenter le courant de sortie.
Il est possible de monter un nombre illimité d'appareils en parallèle.

protection contre la surchauffe
En cas de températures ambiantes élevées, le courant de sortie est réduit.

Bornes à vis
Aucun outil spécial n'est nécessaire pour l'installation.

Caractéristiques techniques

• Coupure en cas de sous-tension 7 V
• Redémarrage en cas de sous-tension 7,5 V
• Tension nominale de sortie 12,2 V
• Plage de réglage de la tension de sortie 10-15 V
• Rendement de 87
• Pas de courant de charge d'entrée < 80 mA
• Courant de repos < 1 mA
• isolation galvanique 200 VDC entre l'entrée, la sortie et le boîtier
• Plage de température de fonctionnement -20 à +55 °C (réduction de la puissance de 3 % par °C au-dessus de 40 °C)
• Humidité max. 95 % sans condensation
• Raccordement au courant continu Bornes à vis
• Section maximale du câble 16 mm² AWG6
• Classe de protection IP43 (composants électroniques), IP22 (zone de raccordement)