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Vélo électrique pliable Blaupunkt Fiene 500

1.399,- €
Marchandises encombrantes + 14,90
Numéro d'article : 331930
 
Disponibilité : Disponible en 7-8 jours ouvrables
 Ajouté

Détails du produit

chargement jusqu'à 110 kg portée maximale d'environ 70 km
remplit toutes les exigences du StVO Vitesse maximale de 25 km/h

Description du produit

Avec l'e-bike pliable Fiene 500, le cyclisme a littéralement pris un nouveau sens.
Flexible et pratique, vous pouvez emmener le deux-roues presque partout.
Grâce au mécanisme de fixation rapide (pédales et guidon repliables inclus), au pliage et à la fixation magnétique
la roue de transport permet de ranger rapidement le vélo dans un camping-car, une caravane ou une voiture.

Pour un e-bike, il est comparativement léger avec un poids de 19 kg (avec la batterie) et vous pouvez donc facilement franchir des obstacles difficiles.

Grâce à l'ordinateur de vélo LCD avec assistance au pédalage à 3 niveaux, l'e-bike a un design très moderne, mais simple.
Avec l'assistance au pédalage à 3 niveaux, vous pouvez atteindre jusqu'à 25 km/h.
Le soutien parfait est fourni par le puissant moteur de moyeu arrière de 36 volts avec 50 Nm, qui, avec la batterie lithium-ion intégrée et puissante, forme une équipe parfaite.
Le moteur est durable et sans entretien et pour protéger la batterie, le BMS (Battery Management System) intégré assure toujours une alimentation en énergie optimale.
Avec ce vélo, les longues distances sont pour ainsi dire préprogrammées, car le vélo atteint une autonomie maximale de 70 km.
Les freins à disque Tektro, les pneus 2.125 confortables et anti-crevaison et les phares à LED avec réflecteur intégré rendent la conduite claire et sûre même la nuit.

Enfin, le Fiene 500 répond à toutes les exigences du StVO et peut également être chargé jusqu'à 110 kg.

Mécanique
  • Cadre (pliable) : Magnésium
  • Jantes : Magnésium, noir
  • Pneus : 20" x 2.125
  • Dérailleur : Shimano 6 vitesses SIS (44T / 14T-28T )
  • Freins (avant/arrière) : Freins à disque Tektro, mécaniques, 160 mm
  • Casque : semi-intégré
  • Charge maximale : 110 kg

Système d'entraînement

  • Moteur : Intégré dans la roue arrière, DC 36 V/ 250 W, 50 Nm, sans balais, sans entretien
  • Batterie : Batterie lithium-ion LG 36 V/ 9,6 Ah avec BMS intégré
  • Contrôleur : 36 V/ 15 A DC
  • Capteurs : capteur de cadence et de vitesse
  • Modes de pédalage : 3 niveaux d'assistance au pédalage, l'assistance peut être désactivée
  • Ordinateur de vélo : écran à cristaux liquides avec trois touches de fonction, rétroéclairage. Fonctions :
    Vitesse, ODO, TRIP, TIME, PAS LEVEL, batterie, lumière,
    arrêt automatique, affichage des erreurs
  • Chargeur : Alimentation large gamme (AC 100 - 240 Volt), 42 V, 2 A
  • Temps de charge : environ 4 à 6 heures
  • Portée : jusqu'à 70 km(1)
  • Vitesse maximale (supportée) : max. 25 km/h

Éclairage

Feux/réflecteurs : phare à LED avec réflecteur intégré, alimenté par une batterie de vélo ;
Feu arrière alimenté par batterie LED sur la tige de selle ; réflecteur en Z ; pédales avec réflecteurs ; pneus avec bandes réfléchissantes tout autour


Taille / poids

  • Dimensions (prêt à rouler) : environ 1520 x 570 x 1040 mm (L x l x h)
  • Taille (pliée) : environ 800 x 430 x 600 mm (L x l x h)
  • Taille de la roue : 20" x 2.125
  • Hauteur du guidon : 1040 mm
  • Largeur du guidon : 570 mm
  • Hauteur de la selle : 870- 930 mm
  • Tube de la tige de selle : Ø 31,6 mm
  • Empattement : 1010 mm
  • Garde au sol : 200 mm (jusqu'au rouleau de transport)
  • Hauteur du cadre : 600 mm
  • Poids (sans la batterie) : environ 19 kg
  • Poids de la batterie : environ 2 kg
  • Couleur : orange-noir
Autres équipements
  • Garde-boue (amovibles) : Oui, inclus dans la livraison
  • Béquille : Oui, béquille latérale
  • Pédales pliables : Oui
  • Batterie amovible : Oui
  • Batterie verrouillable : Oui
  • Charge de la batterie intégrée/enlevée : Oui/ Oui
  • Garde-chaîne : Oui, intégré dans le plateau
  • Porte-bagages : Non
  • Tige de selle à suspension : Non
  • Fourche à suspension : Non
  • Sac de transport : en option
  • Sac de guidon : en option

Contenu de la livraison / accessoires

  • Pedelec
  • Chargeur avec prise Euro
  • Lumière arrière de la batterie (fonction de charge USB)
  • Garde-boue
  • Batterie avec 2 clés
  • Manuel d'utilisation (DE, EN, IT, PL, CS, DA, EL, FR, NL, SV)
  • Conforme au StVZO, EPAC DIN EN 15194:2017, UN38.3

Propriétés

Version Rail 500
Couleur orange-noir
Poids 19 kg
Approbation des routes

Avis (7)

4.71 / 5
7 Avis
Avis vérifiés
5
71 %
4
29 %
3
0 %
2
0 %
1
0 %
Trier par
Thomas D. 26.10.2022
Oui, je recommande ce produit.
"très bonne finition et se range rapidement dans la voiture très satisfait" "sehr gute Verarbeitung und schnell im Auto verstaut sehr zufrieden"
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Oui, je recommande ce produit.
"très bonne finition et se range rapidement dans la voiture très satisfait" "sehr gute Verarbeitung und schnell im Auto verstaut sehr zufrieden"
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Michael W. 04.09.2022
Oui, je recommande ce produit.
"Un super vélo avec un super design qui répond à presque tous les souhaits. Tout fonctionne parfaitement et comme décrit. Pour un vélo électrique, il est d'un poids agréable. Il est "discret" et beaucoup de gens ne peuvent pas croire qu'il s'agit d'un vélo électrique. Nous l'avons complété par un porte-bagages et il est maintenant presque parfait. Pour nous, cela ne donne que deux points négatifs. Le tube de selle trop court et le rapport de transmission pas tout à fait optimal, mais qui est dû aux petites roues, de sorte que l'on pédale dans le "vide" au niveau d'assistance le plus élevé. Mais on s'en accommode assez bien. Je (homme - 85kg 183cm) l'utilise comme vélo de tous les jours, même pour de longs trajets, et je peux parcourir au moins 60 km avec une assistance complète. Ce vélo pliant est un produit absolument réussi." "Ein super Fahrrad mit einem tollen Design, dass fast keine Wünsche offen lässt. Alles funktioniert einwandfrei und wie beschrieben. Für ein E-Bike hat es ein angenehmes Gewicht. Es ist "unauffällig" viele können nicht glauben, dass es ein E-Bike ist. Wir haben es noch durch einen Gepäckträger ergänzt, jetzt ist es nahezu perfekt. Das gibt für uns nur 2Minus Punkte. Das zu kurze Sattelrohr und die nicht ganz optimale Übersetzung, die aber den kleinen Rädern geschuldet ist, sodass man in der höchsten Unterstützungsstufe ins "Leere" tritt. Aber damit können wir uns ganz gut arrangieren. Ich (männlich - 85kg 183cm) nutze es als Alltagsfahrrad auch für längere Strecken und komme mit voller Unterstützung mind 60km. Diese Klappbike ist ein absolut gelunges Produkt. "
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"Un super vélo avec un super design qui répond à presque tous les souhaits. Tout fonctionne parfaitement et comme décrit. Pour un vélo électrique, il est d'un poids agréable. Il est "discret" et beaucoup de gens ne peuvent pas croire qu'il s'agit d'un vélo électrique. Nous l'avons complété par un porte-bagages et il est maintenant presque parfait. Pour nous, cela ne donne que deux points négatifs. Le tube de selle trop court et le rapport de transmission pas tout à fait optimal, mais qui est dû aux petites roues, de sorte que l'on pédale dans le "vide" au niveau d'assistance le plus élevé. Mais on s'en accommode assez bien. Je (homme - 85kg 183cm) l'utilise comme vélo de tous les jours, même pour de longs trajets, et je peux parcourir au moins 60 km avec une assistance complète. Ce vélo pliant est un produit absolument réussi." "Ein super Fahrrad mit einem tollen Design, dass fast keine Wünsche offen lässt. Alles funktioniert einwandfrei und wie beschrieben. Für ein E-Bike hat es ein angenehmes Gewicht. Es ist "unauffällig" viele können nicht glauben, dass es ein E-Bike ist. Wir haben es noch durch einen Gepäckträger ergänzt, jetzt ist es nahezu perfekt. Das gibt für uns nur 2Minus Punkte. Das zu kurze Sattelrohr und die nicht ganz optimale Übersetzung, die aber den kleinen Rädern geschuldet ist, sodass man in der höchsten Unterstützungsstufe ins "Leere" tritt. Aber damit können wir uns ganz gut arrangieren. Ich (männlich - 85kg 183cm) nutze es als Alltagsfahrrad auch für längere Strecken und komme mit voller Unterstützung mind 60km. Diese Klappbike ist ein absolut gelunges Produkt. "
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Ulrike F. 04.05.2022
Oui, je recommande ce produit.
"La dimension de pliage a été déterminante pour l'achat - mais aussi, bien sûr, le super design. Les caractéristiques de conduite sont superbes malgré les petits pneus. L'assistance fournie par le moteur puissant nous plaît beaucoup. Nous ne pouvons pas encore nous prononcer sur l'autonomie - nous avons fait notre première petite sortie hier" "Das Faltmass war ausschlaggebend für den Kauf - natürlich aber auch das tolle Design. Die Fahreigenschaften sind trotz der kleinen Bereifung super. Die Unterstützung durch den kraftvollen Motor gefällt uns sehr gut. Zur Reichweite können wir noch nix sagen - wir haben gestern unsere 1. kleine Ausfahrt unternommen"
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"La dimension de pliage a été déterminante pour l'achat - mais aussi, bien sûr, le super design. Les caractéristiques de conduite sont superbes malgré les petits pneus. L'assistance fournie par le moteur puissant nous plaît beaucoup. Nous ne pouvons pas encore nous prononcer sur l'autonomie - nous avons fait notre première petite sortie hier" "Das Faltmass war ausschlaggebend für den Kauf - natürlich aber auch das tolle Design. Die Fahreigenschaften sind trotz der kleinen Bereifung super. Die Unterstützung durch den kraftvollen Motor gefällt uns sehr gut. Zur Reichweite können wir noch nix sagen - wir haben gestern unsere 1. kleine Ausfahrt unternommen"
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Volker S. 20.06.2021
Oui, je recommande ce produit.
"L'e-bike Blaupunkt Fiene 500, mais aussi le Fiete 500 font une impression de très haute qualité. Notre premier tour, un peu plus long, a été très détendu et la capacité de la batterie était après environ 60 km, après avoir seulement allumé temporairement le support, inoffensif encore 70%. Une petite critique au service : il serait bien que le service comptabilité confirme le montant de la facture reçue, ici pour deux vélos plus de 3000€." "Das e-Bike Blaupunkt Fiene 500, aber auch das Fiete 500 machen einen sehr hochwertigen Eindruck. Unsere erste, etwas längere Tour, war sehr entspannt und die Akkukapazität betrug nach ca. 60 km, nach nur zeitweisen Zuschalten der Unterstützung, ungefährlich immer noch 70%. Eine kleine Kritik an den Service: es wäre nett, wenn die Buchhaltung den eingegangenen Rechnungsbetrag, hier für zwei Bikes mehr als 3000€, bestätigen würde."
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"L'e-bike Blaupunkt Fiene 500, mais aussi le Fiete 500 font une impression de très haute qualité. Notre premier tour, un peu plus long, a été très détendu et la capacité de la batterie était après environ 60 km, après avoir seulement allumé temporairement le support, inoffensif encore 70%. Une petite critique au service : il serait bien que le service comptabilité confirme le montant de la facture reçue, ici pour deux vélos plus de 3000€." "Das e-Bike Blaupunkt Fiene 500, aber auch das Fiete 500 machen einen sehr hochwertigen Eindruck. Unsere erste, etwas längere Tour, war sehr entspannt und die Akkukapazität betrug nach ca. 60 km, nach nur zeitweisen Zuschalten der Unterstützung, ungefährlich immer noch 70%. Eine kleine Kritik an den Service: es wäre nett, wenn die Buchhaltung den eingegangenen Rechnungsbetrag, hier für zwei Bikes mehr als 3000€, bestätigen würde."
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Peter H. 28.05.2021
Oui, je recommande ce produit.
"La fièvre est de construction identique à celle de la Fiete. La conduite sans moteur est donc tout à fait possible." "Das Fieber ist baugleich mit dem Fiete. Übersetzung überzeugt.Daher ist das Fahren auch ohne Motor sehr gut möglich."
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"La fièvre est de construction identique à celle de la Fiete. La conduite sans moteur est donc tout à fait possible." "Das Fieber ist baugleich mit dem Fiete. Übersetzung überzeugt.Daher ist das Fahren auch ohne Motor sehr gut möglich."
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