Name: Votronic VAC 1240 M 3A Chargeur automatique 12 V 40 A
Brand: Votronic
SKU: 477527
Price: 676.9 EUR

Votronic VAC 1260 M 3A Chargeur automatique 12 V 60 AVotronic VAC 1250 M 3A Chargeur automatique 12 V 50 AVotronic VAC 1240 M 3A Chargeur automatique 12 V 40 A

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VAC 1260 M 3A VAC 1250 M 3A VAC 1240 M 3A

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Détails du produit

Spécialement adapté aux véhicules d'intervention	8 programmes de charge réglables
Capacité de la batterie réglable	Électronique protégée contre l'humidité

Description du produit

Chargeur de batterie entièrement automatique avec 3 sorties de charge pour les véhicules spéciaux, les ambulances, les véhicules d'intervention et les véhicules de pompiers.

Détails

Programmes de charge n° 1, 2, 3 et 5 (gel, AGM, acide, démarrage) et 4x Lithium-LiFePO4 réglables en fonction du type de batterie
La tension de charge est exempte de pics et régulée de manière à exclure toute surcharge des batteries.
Fonctionnement continu entièrement automatique : le chargeur peut être connecté en permanence à la batterie et la maintient à pleine charge. En cas de panne de secteur, les batteries ne sont pas déchargées (séparation par un interrupteur de sécurité).
Lithium LiFePO4- Maintenance, Auto Wake Up, phase de maintenance : activation automatique régulière de l'équilibrage des cellules de la batterie tous les 10 jours afin de garantir en permanence la pleine charge de la batterie.
Régénération de la batterie au plomb deux fois par semaine en cas de longues durées d'immobilisation contre les couches d'acide nocives.
Fonctionnement en parallèle et en tampon : en cas de consommation simultanée, la batterie continue à se charger ou est maintenue pleine. Le chargeur calcule et surveille automatiquement l'adaptation des temps de charge.
charge sans surveillance : Protection multiple contre les surcharges, les surchauffes, les surtensions, les courts-circuits, les inversions de polarité, les erreurs de comportement et les décharges inverses de la batterie grâce à une régulation électronique, jusqu'à la séparation complète du chargeur et de la batterie grâce à des interrupteurs de sécurité intégrés.
Connexion pour capteur de température de la batterie (capteur de température 825 fourni) : pour les batteries au plomb (acide, gel, AGM), la tension de charge s'adapte automatiquement à la température de la batterie, ce qui permet une meilleure charge complète de la batterie la plus faible en cas de froid et évite un dégazage inutile de la batterie et donc une charge de la batterie en cas de températures estivales.
Pour les batteries LiFePO4, le capteur de température de la batterie est nécessaire au fonctionnement de l'appareil : il sert à protéger la batterie en cas de températures élevées et surtout en cas de températures basses inférieures à 0°C.
Fonction Silent Run : sur simple pression d'une touche, mode de fonctionnement optimisé en termes de bruit (fonctionnement nocturne).
Fonction d'alimentation : permet d'alimenter les consommateurs sans batterie (par ex. en cas de remplacement de la batterie).
Compensation des câbles de charge : les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement compensées.
Filtre de réseau de bord intégré : fonctionnement en parallèle sans problème avec des installations solaires, des générateurs éoliens et à essence, des alternateurs, etc. sur une batterie.
Électronique protégée contre l'humidité
Aide à la charge pour les batteries au plomb profondément déchargées : Précharge en douceur de la batterie (plomb-acide, gel, AGM) jusqu'à 8 V, puis soutien puissant de la batterie lorsque des consommateurs sont éventuellement encore en marche.
Distributeur de courant de charge intégré avec 2 sorties de charge principales, toutes deux avec une capacité de courant et de puissance maximale
En cas de fonctionnement mixte avec 1 batterie d'alimentation et 1 batterie de démarrage, un programme de charge propre au démarreur peut être réglé sur le répartiteur de courant de charge intégré
Si nécessaire, la batterie de démarrage est également chargée avec le courant de charge complet (courte durée d'immobilisation du véhicule)
Sortie de charge secondaire "S" séparée pour la charge d'appoint et d'entretien d'une autre batterie de démarrage ou comme sortie de signalisation +86 pour le blocage du démarrage du moteur en cas de raccordement du véhicule au réseau
Fonction d'égalisation (courbe caractéristique de charge IUIU activable manuellement pour la charge d'égalisation des cellules)
Capacité de la batterie réglable sur 4 niveaux (12 programmes de charge au total)
Entrées pour lignes de capteurs de tension (Sense), utilisables au choix pour les lignes de charge trop longues et/ou les répartiteurs de courant de charge à diodes externes avec pertes
Possibilité de réduire la puissance du réseau/de la charge en cas de faible puissance ou d'alimentation limitée du réseau, par ex. alimentation de quai faiblement protégée, fonctionnement du générateur, etc. (fonction Power-Limit)
Séparation des batteries en cas de panne de secteur, de surchauffe, de comportement incorrect (interrupteur de sécurité par sortie de charge)
Position de montage variable

Programmes de charge

1 Gel" : programme de charge pour batteries au gel, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : Adapté aux batteries gel/dryfit étanches et scellées à électrolyte fixe, qui nécessitent généralement un niveau de tension de charge plus élevé et des temps de maintien U1 plus longs, afin d'obtenir des temps de charge courts avec un stockage de capacité particulièrement élevé et d'éviter une "famine" de la batterie à long terme.
2 "AGM" : programme de charge pour batteries AGM/non-tissées, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : Destiné à la charge de batteries AGM (Absorbent-Glass-Mat) étanches au gaz, de technologie plomb/non-tissé, qui nécessitent un niveau U1 particulièrement élevé avec des temps de maintien adaptés pour la charge complète et ensuite un niveau U2 modéré pour le maintien de la charge (technologie à plaques et cellules rondes).
3 Programme de charge 3 "DIN 0510" pour batteries plomb-acide/mouillées, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : courbe caractéristique DIN générale pour la charge et le maintien de la charge de batteries au plomb ouvertes et fermées avec bouchons de cellule amovibles et possibilité de contrôle et de correction du niveau d'acidité (entretien). Également applicable aux batteries fermées à faible entretien, sans entretien, à faible teneur en antimoine, en alliage d'argent, en calcium, etc. avec une consommation d'eau faible ou très faible. Avec un niveau U1 élevé, offre des temps de charge courts, un facteur de charge élevé et un mélange d'acides élevé, même en utilisation dormante (stationnaire) (stratification d'acides) pour les batteries de traction, d'éclairage, solaires, Heavy Duty et standard "humides".
5 "MOTOR" : programme de charge pour batteries plomb-acide/humides, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : courbe caractéristique similaire à celle d'un alternateur/générateur pour une utilisation en mouvement (mobile) (stratification acide) avec un entretien particulièrement réduit (gazage de la batterie, consommation d'eau). Charge et maintien de la charge des batteries de démarrage des véhicules d'intervention, conformément à une proposition antérieure du comité de normalisation des services d'incendie (FNFW). Pour les batteries de démarrage conventionnelles standard, les batteries de démarrage "Absolument sans entretien", "Sans entretien selon EN", "Sans entretien selon DIN", "Sans entretien", "Faible entretien".
Li "LiFePO4" : programme de charge pour batteries au lithium, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : programmes de charge adaptés aux batteries lithium LiFePO4 avec leur propre BMS et circuit de protection prescrit ou intégré. Un système spécial de maintien au repos maintient automatiquement la batterie LiFePO4 à un niveau de charge de 50-80%, ce qui est avantageux pour la durée de vie, lorsque le véhicule est à l'arrêt (fonctionnement saisonnier) et tamponne également les consommateurs 12 V ainsi que la batterie de démarrage du véhicule.

Caractéristiques techniques

BR : régénération automatique de la batterie
DC : fonction d'alimentation (remplacement de la batterie)
Equ : fonction d'égalisation (charge d'égalisation des cellules)
FB : Connexion de la commande/affichage à distance
Kap : Capacité (taille) de la batterie réglable
LV : répartiteur de courant de charge pour une ou plusieurs batteries
PL : fonction Power-Limit réduction de la puissance du réseau/de la charge
SR : fonction Silent Run (abaissement nocturne)
TK : Compensation de température
TS : Capteur de température inclus dans la livraison
VF : Sonde de tension (pour les lignes de charge très longues)
Électronique protégée contre l'humidité

Données techniques

Tension du réseau (fréquence du réseau 45 - 65 Hz) 110 V - 230 V
Plage de tension de fonctionnement du réseau, tous les types 85 V - 270 V, brièvement 305 V (5 sec.)
Plage de tension du réseau pour la pleine puissance de charge 190 V - 270 V
Puissance absorbée max. du réseau : selon le modèle (voir le mode d'emploi)
Consommation de courant (AC) max. : 5,2 A
Correction active sinusoïdale du facteur de puissance (CosPhi < = 1) : oui
Courant de charge env. pour une tension de réseau de 110 V : selon le modèle
Interrupteur "AC Power Limit", limitation de la consommation de courant / puissance du réseau selon le modèle (voir le mode d'emploi)
Sorties de charge batteries "A" + "B" :
Tension nominale de la batterie Batterie au plomb / LiFePO4 12 V / 12 V-13,3 V
Capacité de la batterie réglable (A ou A+B total) selon le modèle
Courant de charge phase I (A, B ou A+B) max. selon le modèle
Courant de charge/tampon/charge, régulé phase U1, U2, U3 0 A - 40 A
Répartiteur automatique du courant de charge batteries A / B : oui
Tension minimale de la batterie pour le début de la charge : 0 V
Courant de précharge, batteries profondément déchargées 0 V - 8 V selon le modèle (voir le mode d'emploi)
Courant de retour de la batterie (panne de secteur) < 0,2 mA
Tension de réinitialisation (30 sec), en fonction du type de batterie : 12,75 V / 13,25 V
Limite de tension de charge (protection des consommateurs connectés) : 15,0 V
Coupure externe en cas de surtension (20 sec) : 15,5 V
Ondulation de la tension : < 40 mV rms
Minuterie de charge : 4 fois
Protection contre l'inversion de polarité/les courts-circuits/la décharge inverse/la sécurité : oui
Minuterie de sécurité par phase de charge I-/U1-/U2- : oui
Lignes de sonde entrées "Sense", pour batterie "-" et "+A", "+B" : oui
Régénération de la batterie au plomb en cas de longue durée d'immobilisation, 2x par semaine pendant 1 h : oui
LiFePO4-Auto Wake Up en cas de longue durée d'immobilisation, 10 fois par jour 0,5 h : oui
ou LiFePO4-Lithium maintien au repos (fonctionnement saisonnier) : oui
Charge d'égalisation manuelle plomb-acide, égalisation, commutateur de courant de charge "Cap." selon le modèle (Voir le manuel d'utilisation)
Equalization, limitation de la tension de charge/du temps de charge max. 16,0 V / 1,5 h
Sortie de charge principale batterie "A" (maître) :
Programmes de charge sélectionnables plomb-gel/AGM/acide, LiFePO4 : 8
Courant de charge/tampon/charge, régulé IU1oU2oU3-phase selon le modèle (Voir le manuel d'utilisation)
Entrée pour capteur de température de batterie : oui
Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie) : oui
2. Sortie de charge batterie "B" (répartiteur de courant de charge intégré, commutable) :
Programme de charge au choix identique à celui de la batterie "A" Master : oui
ou programme de charge pour la batterie de démarrage (au plomb) du véhicule : oui
Courant de charge/tampon/charge, régulé IU1oU2oU3-phase selon le modèle (voir le mode d'emploi)
Entrée pour batterie capteur de température "B" : oui
Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie) : oui
3. En plus de la sortie de charge "C" (sortie de signalisation secteur) :
Tension nominale de la batterie (plomb) : 12 V
Courant de charge ou capacité de charge comme sortie de signalisation : 0 A - 2 A
protection contre les surcharges/inversion de polarité/court-circuit/décharge inverse/sécurité : oui
Connexion pour la télécommande Automatic Charger : oui
Position de montage de l'appareil : au choix
Plage de température : -20/+45°C
Ventilateur à vitesse variable et température contrôlée : oui
Régulation progressive de la puissance de charge en cas de surchauffe : oui
Arrêt de sécurité en cas de surchauffe : oui
Réduction du bruit du ventilateur, fonctionnement nocturne (Silent Run) : oui
Classe de protection / type de protection : I / IP21
Dimensions, brides de fixation incluses (L x H x P) : 160 x 72 x 305 mm
Conditions ambiantes, humidité de l'air max. 95 % RF, sans condensation
Pour d'autres caractéristiques techniques, veuillez consulter le mode d'emploi