Sportscraft Console tournante VW T5 / T6 pour sièges d'origine y compris ABE

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"Je ne peux recommander cette console pivotante pour le T5.2 que de manière limitée, car la fonction du siège est également limitée par sa construction. Cela vaut principalement pour la possibilité de déplacement. Le levier de réglage de la console et l'axe du levier du siège entrent ici en collision de telle sorte que le siège ne peut plus être déplacé sur toute la plage de réglage. Cela rend aussi la rotation et l'assise vers l'arrière un peu moins confortables. Je recommande de s'informer au préalable sur des forums spécialisés ! J'accepte cette situation avec une légère déception, car je voulais déjà une console homologuée. Il faut ajouter que pour tourner le siège, il faut aussi le mettre relativement haut, sinon il reste accroché au revêtement du siège. Sans le prix de l'offre et le bonus annuel, j'aurais probablement continué à chercher des alternatives. Il faut également tenir compte du poids supplémentaire et de la nécessité de modifier l'habillage de la console inférieure d'origine ! Je recommande vivement de s'informer au préalable sur les forums ou sur l'échantillon installé. Si on s'en sort avec les restrictions, ce n'est pas la pire console sur le marché !" "Diese Drehkonsole kann ich für den T5.2 nur eingeschränkt empfehlen, da auch die Funktion des Sitzes konstruktionsbedingt eingeschränkt möglich ist. Dies gilt hauptsächlich für die Verschiebbarkeit. Hier kollidieren der Verstellhebel der Konsole und die Hebelachse des Sitzes derart, dass der Sitz nicht mehr im ganzen Verstellbereich zu verschieben ist. Die macht auch das Drehen und Sitzen nach hinten etwas unbequemer. Ich empfehle sich vorab in einschlägigen Foren zu informieren! Ich nehme den Umstand leicht entäuscht hin, da ich schon eine Konsole mit ABE wollte. Hinzufügen wäre, das der Sitz zum drehen auch relativ hoch gestellt werden muss, da er sonst an der Sitzverkleidung hängen bleibt. Ohne Angebotspreis und den Jahresbonus hätte ich mich wohl noch weiter nach Alternativen umgesehen. Zu beachten wäre auch noch das zusätzliche Gewicht sowie das erforderliche umarbeiten der Verkleidung an der unteren Originalkonsole! Ich empfehle dringend sich vorab genau in Foren oder am eingebauten Muster zu informieren. Wenn man mit den Einschränkungen zurecht kommt, wohl nicht die schlechteste Konsole auf dem Markt!"

"Malheureusement, ma console rotative est arrivée à moitié déballée et avec un levier tordu. L'installation est simple et rapide, seul l'ajustement de l'habillage plastique du siège a pris plus de temps que le montage de la console rotative elle-même. Pendant la conduite, le levier fait malheureusement beaucoup de bruit et après moins de six mois, les vis fournies pour le fixer commencent à rouiller. Mais je ne veux pas seulement dire du mal de la console rotative. Elle fonctionne parfaitement et valorise définitivement le bus VW en offrant un siège pour lire ou mettre des chaussures (ou tout simplement une tablette) qui fait face au "salon"." "Leider kam meine Drehkonsole schon halb ausgepackt und mit verbogenem Hebel an. Der Einbau ist simpel und war schnell durchgeführt, nur das Anpassen der Plastikverkleidung vom Sitz hat länger gedauert als die Montage der Drehkonsole selber. Während der Fahrt klappert der Hebel leider sehr und nach nicht mal einem halben Jahr fangen die Schrauben, welche zum befestigen mitgeliefert wurden, an zu rosten. Aber ich möchte die Drehkonsole jetzt nicht nur schlecht reden. Sie funktioniert einwandfrei und ist defenitiv eine Aufwertung des VW-Busses um einen Sitz zum lesen zu haben oder zum Schuhe anziehen (oder auch einfach nur als Ablage), welcher dem "Wohnraum" zugewandt ist."

"L'emballage d'expédition s'est ouvert pendant le transport car il était mal fermé. Le délai d'expédition était de 10 jours ouvrables et non de 1 à 4 jours. L'installation a été correcte avec un peu de doigté, il faut compter environ 45 minutes pour les deux sièges. Inconvénient : pour les accoudoirs, il faut ouvrir les portes, redresser le dossier et pouvoir tourner les sièges, il faut aussi beaucoup de force pour les tourner. Il y a aussi très peu de place par rapport à la colonne B lors de la rotation. Le système de verrouillage claque et fait du bruit en roulant. J'ai collé un peu de feutre en dessous pour éviter le cliquetis. Le revêtement de la caisse du siège n'est plus adapté après le montage, ce qui laisse la batterie exposée sous le siège. On ne peut plus accéder à la deuxième batterie sous le siège du conducteur. Pour avoir une meilleure sensation d'espace dans le bus, cela vaut en tout cas le coup." "Die Verpackung für den Versand beim Transport aufgegangen da sie schlecht Verschlossen war. Die Versanddauer war 10 Werktage nicht 1-4. Der Einbau war OK mit etwas Handgefühl braucht man für beide Sitze ca 45 min. Nachteil bei Armlehnen am Sitz muss man die Türen öffnen, die Lehne gerade machen und die Sitze drehen zu können, man muss auch sehr viel Kraft aufwenden um zu drehen. Es ist auch sehr wenig platz zu der B Säule beim drehen. Die Verrieglung klappert und macht Geräusche bei der Fahrt. Etwas Filz darunter geklebt damit es nicht klappert. Verkleidung von Sitzkasten passt nicht mehr nach Einbau, dadurch liegt die Batterie untern dem Sitz frei. Man kommt nicht mehr an die zweite Batterie unter den Fahrersitz. Um mehr Raumgefühl im Bus zu haben ist es auf jeden Fall der aufwand wert. "

"Livré avec ABE et toutes les vis et rapidement installé. Malheureusement, la poignée fait du bruit. Je dois coller un morceau de feutre entre les deux" "Mit ABE und allen Schrauben geliefert und schnell eingebaut. Leider klappert der Griff. Da muss ich noch ein Stück Filz zwischen kleben "