Votronic Pb 1240 SMT 3B Chargeur automatique 12 V 40 A Marine
Votronic Pb 1250 SMT 3B Chargeur automatique 12 V 50 A Marine
Votronic Pb 1260 SMT 3B Chargeur automatique 12 V 60 A Marine
Chargeur de batterie automatique Pb 1240 SMT 3B 12 V 40 A Votronic
Chargeur de batterie automatique Pb 1250 SMT 3B 12 V 50 A Votronic
Chargeur de batterie automatique Pb 1260 SMT 3B 12 V 60 A Votronic
Détails du produit
| Grande sécurité de fonctionnement | Charge rapide et respectueuse de la batterie pour une longue durée de vie de la batterie | Compact et léger | Puissance de charge totale même en cas de faible tension du réseau |
Description du produit
- Programmes de charge n° 1, 2, 4 et Li (gel, AGM, acide, LiFePO4) réglables en fonction du type de batterie
- La tension de charge est exempte de pics et régulée de manière à exclure toute surcharge des batteries.
- Fonctionnement continu entièrement automatique : le chargeur peut être connecté en permanence à la batterie et la maintient à pleine charge. En cas de panne de secteur, les batteries ne sont pas déchargées (séparation par un interrupteur de sécurité).
- Lithium LiFePO4- Maintenance, Auto Wake Up, phase de maintenance : activation régulière et automatique de l'équilibrage des cellules de la batterie tous les 10 jours afin de garantir en permanence la pleine charge de la batterie.
- Régénération de la batterie au plomb deux fois par semaine en cas de longues périodes d'immobilisation contre les couches acides nocives.
- Fonctionnement en parallèle et en tampon : en cas de consommation simultanée, la batterie continue à se charger ou est maintenue pleine. Le chargeur calcule et surveille automatiquement l'adaptation des temps de charge.
- charge sans surveillance : Protection multiple contre les surcharges, les surchauffes, les surtensions, les courts-circuits, les inversions de polarité, les erreurs de comportement et les décharges inverses de la batterie grâce à une régulation électronique, jusqu'à la séparation complète du chargeur et de la batterie grâce à des interrupteurs de sécurité intégrés.
- Raccordement pour capteur de température de la batterie (accessoire capteur de température 825) : pour les batteries au plomb (acide, gel, AGM), la tension de charge s'adapte automatiquement à la température de la batterie, ce qui permet une meilleure charge complète de la batterie la plus faible en cas de froid et évite un dégazage inutile de la batterie et donc une charge de la batterie en cas de températures estivales.
- Pour les batteries LiFePO4, le capteur de température de la batterie est nécessaire pour le fonctionnement : il sert à protéger la batterie en cas de températures élevées et surtout en cas de températures basses inférieures à 0°C.
- Fonction Silent Run : en appuyant sur une touche, mode de fonctionnement optimisé en termes de bruit (fonctionnement nocturne).
- Fonction d'alimentation : permet d'alimenter les consommateurs sans batterie (par ex. changement de batterie).
- Compensation des câbles de charge : les pertes de tension sur les câbles de charge sont automatiquement compensées.
- Filtre de réseau de bord intégré : fonctionnement en parallèle sans problème avec des installations solaires, des générateurs éoliens et à essence, des alternateurs, etc. sur une batterie.
- Aide à la charge pour les batteries au plomb profondément déchargées : Précharge en douceur de la batterie (plomb-acide, gel, AGM) jusqu'à 8 V, puis soutien puissant de la batterie lorsque des consommateurs sont éventuellement encore en marche.
- Déconnexion des batteries en cas de panne de secteur, de surchauffe, de mauvais comportement (interrupteur de sécurité pour chaque sortie de charge)
- Sortie de charge secondaire "S" séparée pour le soutien et le maintien de la charge de la batterie de démarrage du véhicule
- Distributeur de courant de charge intégré avec 2 sorties de charge principales, chacune avec une capacité de courant et de puissance max
- Distributeur de courant de charge commutable au choix sur un programme de charge propre pour la batterie de démarrage
- Si nécessaire, la batterie de démarrage est également chargée avec le courant de charge complet (courte durée d'immobilisation du véhicule)
- Capacité de la batterie réglable sur 4 niveaux (12 programmes de charge au total)
- Entrées pour lignes de capteurs de tension (Sense), utilisables au choix pour les lignes de charge trop longues et/ou les répartiteurs de courant de charge à diodes externes avec pertes
- Possibilité de réduire la puissance du réseau/de la charge en cas de faible puissance ou d'alimentation limitée du réseau, par ex. alimentation de quai faiblement protégée, fonctionnement du générateur, etc. (fonction Power-Limit)
- 1 "Gel" : programme de charge pour batteries au gel, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : Adapté aux batteries étanches à gel/dryfit à électrolyte fixe, qui nécessitent généralement un niveau de tension de charge plus élevé et des temps de maintien U1 plus longs, afin d'obtenir des temps de charge courts avec un stockage de capacité particulièrement élevé et d'éviter une "famine" de la batterie à long terme.
- 2 "AGM" : programme de charge pour batteries AGM/non-tissées, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : Destiné à la charge de batteries AGM (Absorbent-Glass-Mat) étanches au gaz, de technologie plomb/non-tissé, qui nécessitent un niveau U1 particulièrement élevé avec des temps de maintien adaptés pour la charge complète et ensuite un niveau U2 modéré pour le maintien de la charge (technologie des cellules à plaques et rondes).
- 4 "UNIVERSAL" : programme de charge pour les batteries plomb-acide/humides/AGM, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : programme universel pour la charge et le maintien de la charge des batteries acides dans les véhicules (mixtes mobiles/stationnaires). Offre, avec un niveau U1 moyen, des temps de charge encore courts, un bon facteur de charge et un bon brassage de l'acide pour les batteries ouvertes et fermées, à faible entretien, sans entretien, standard, de traction, d'éclairage, solaires et Heavy Duty, ainsi que les batteries AGM avec un niveau U1 normal.
- Li "LiFePO4" : programme de charge pour batteries au lithium, courbe caractéristique IU1oU2oU3 : programme de charge adapté aux batteries lithium LiFePO4 avec leur propre BMS et circuit de protection prescrit ou intégré. Un système spécial de maintien au repos maintient automatiquement la batterie LiFePO4 à un niveau de charge de 50-80%, ce qui est avantageux pour la durée de vie, lorsque le véhicule est à l'arrêt (fonctionnement saisonnier), et fait également office de tampon pour les consommateurs 12 V et la batterie de démarrage du véhicule.
- Tension du réseau (fréquence du réseau 45 - 65 Hz) : 110 V - 230 V
- Plage de tension de fonctionnement du réseau, tous types : 85 V - 270 V, brièvement 305 V (5 sec.)
- Consommation de courant du réseau (AC) max. : 5,2 A
- Correction active du facteur de puissance sinusoïdal (CosPhi < = 1) : oui
- Interrupteur "AC Power Limit", limitation de la consommation de courant / puissance du réseau :
- Position "Max" (puissance de charge maximale) : 5,2 A / 680 W
- Position "Med" (puissance de réseau et de charge réduite) : 1,9 A / 390 W
- Position "Low" (puissance de réseau et de charge réduite) : 1,4 A / 280 W
- Sorties de charge des batteries "A" + "B" :
- Tension nominale de la batterie Batterie au plomb / LiFePO4 : 12 V / 12 V-13,3 V
- Capacité de la batterie réglable (A ou A+B total) : 75 Ah-480 Ah
- Répartiteur automatique du courant de charge batteries A / B : oui
- Tension minimale de la batterie pour le début de la charge : 0 V
- Courant de retour de la batterie (panne de secteur) : < 0,2 mA
- Tension de réinitialisation (30 sec), en fonction du type de batterie : 12,75 V / 13,25 V
- Ondulation de la tension : < 40 mV rms
- Minuterie de charge : 4 fois
- Protection contre l'inversion de polarité/les courts-circuits/la décharge inverse/la sécurité : oui
- Minuterie de sécurité par phase de charge I-/U1-/U2- : oui
- Lignes de sonde entrées "Sense", pour batterie "-" et "+A", "+B" : oui
- Régénération de la batterie au plomb en cas de longue durée d'immobilisation, 2x par semaine pendant 1 h : oui
- LiFePO4-Auto Wake Up en cas de longue durée d'immobilisation, 10 fois par jour 0,5 h : oui
- ou LiFePO4-Lithium maintien au repos (fonctionnement saisonnier) : oui
- Sortie de charge principale batterie "A" (maître) :
- Programmes de charge sélectionnables plomb-gel/AGM/acide, LiFePO4 : 4
- Entrée pour capteur de température de batterie : oui
- Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie) : oui
- 2. Sortie de charge batterie "B" (répartiteur de courant de charge intégré, commutable) :
- Programme de charge au choix identique à celui de la batterie "A" Master : oui
- ou programme de charge pour la batterie de démarrage (au plomb) du véhicule : oui
- Entrée pour capteur de température de batterie "B" : oui
- Fonctionnement sur secteur (par ex. poursuite de l'alimentation en cas de remplacement de la batterie) : oui
- 3. En plus de la sortie de charge "C" (sortie de signalisation secteur) :
- Tension nominale de la batterie (plomb) : 12 V
- Courant de charge ou capacité de charge comme sortie de signalisation : 0 A - 2 A
- protection contre les surcharges/inversion de polarité/court-circuit/décharge inverse/sécurité : oui
- Connexion pour la télécommande Automatic Charger : oui
- Position de montage de l'appareil : au choix
- Plage de température : -20/+45°C
- Ventilateur à vitesse variable et température contrôlée : oui
- Régulation progressive de la puissance de charge en cas de surchauffe : oui
- Arrêt de sécurité en cas de surchauffe : oui
- Réduction du bruit du ventilateur, fonctionnement nocturne (Silent Run) : oui
- Classe de protection / type de protection : I / IP21
- Dimensions, brides/pieds de fixation inclus : 330 x 139 x 74 mm
- Conditions ambiantes, humidité de l'air : max. 95 % HR, sans condensation
- Prescriptions de sécurité : EN 60335-2-29
- Pour d'autres caractéristiques techniques, veuillez consulter le mode d'emploi
- Câble d'alimentation
- Mode d'emploi
Propriétés
| Type de batterie | Chargeur |
| Version | Marine |
| Poids | 2400 g |
| Capacité de la batterie | 75 - 480 Ah |
| Courant de charge | 40 A |
| ean | 4250683616098 |
| Fabricant N° d'article | 13124 |
Propriétés
| Type de batterie | Chargeur |
| Version | Marine |
| Poids | 2450 g |
| Capacité de la batterie | 88 - 550 Ah |
| Courant de charge | 50 A |
| ean | 4250683616517 |
| Fabricant N° d'article | 13125 |
Propriétés
| Type de batterie | Chargeur |
| Version | Marine |
| Poids | 2500 g |
| Capacité de la batterie | 120 - 660 Ah |
| Courant de charge | 60 A |
| ean | 4250683615978 |
| Fabricant N° d'article | 13126 |
Propriétés
| Type de batterie | Chargeur |
| Version | Standard |
| Poids | 2400 g |
| Capacité de la batterie | 75 - 480 Ah |
| Courant de charge | 40 A |
| ean | 4250683615633 |
| Fabricant N° d'article | 3124 |
Propriétés
| Type de batterie | Chargeur |
| Version | Standard |
| Poids | 2425 g |
| Capacité de la batterie | 88 - 550 Ah |
| Courant de charge | 50 A |
| ean | 4250683615640 |
| Fabricant N° d'article | 3125 |
Propriétés
| Type de batterie | Chargeur |
| Version | Standard |
| Poids | 2500 g |
| Capacité de la batterie | 120 - 660 Ah |
| Courant de charge | 60 A |
| ean | 4250683615657 |
| Fabricant N° d'article | 3126 |
Mentions légales
Consignes générales de sécurité
Informations du fabricant
Votronic
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 10
36341 Lauterbach
Allemagne
verkauf@votronic.de
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Votronic
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Note
Veuillez noter que, étant donné que nos envois peuvent contenir des piles et des batteries rechargeables, nous sommes tenus, en vertu de la loi sur la protection de l'environnement, de respecter les dispositions de la loi sur la protection de l'environnement
La loi sur les batteries (BattG) nous oblige à vous informer de ce qui suit :
Les piles et les batteries rechargeables ne doivent pas être jetées dans les ordures ménagères. Vous êtes légalement tenu de rapporter les piles et les batteries rechargeables usagées. Les piles usagées peuvent contenir des substances dangereuses qui peuvent nuire à l'environnement ou à votre santé si elles ne sont pas stockées ou éliminées correctement. Cependant, les piles contiennent également des matières premières importantes telles que le fer, le zinc, le manganèse ou le nickel et peuvent être recyclées. Vous pouvez soit nous retourner les piles après utilisation, soit les jeter à proximité immédiate
(par exemple, dans les magasins ou les points de collecte municipaux ou dans notre entrepôt d'expédition) gratuitement. Le retour aux points de vente est limité à la quantité habituelle pour les utilisateurs finaux et aux piles usagées que le distributeur transporte ou a transportées en tant que piles neuves dans sa gamme de produits.
Le panneau avec la poubelle barrée signifie que les piles et les accumulateurs ne doivent pas être jetés dans les ordures ménagères. Sous ce symbole, vous trouverez également les symboles suivants avec la signification suivante :
Pb : La batterie contient du plomb
Cd : La batterie contient du cadmium
Hg : La batterie contient du mercure
Adresse de retour :
Fritz Berger GmbH
Fritz-Berger-Str. 1
92318 Neumarkt
Note
Veuillez noter que, étant donné que nos envois peuvent contenir des piles et des batteries rechargeables, nous sommes tenus, en vertu de la loi sur la protection de l'environnement, de respecter les dispositions de la loi sur la protection de l'environnement
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